जंगली महाराज रस्ता : 48 वर्षात एकही खड्डा न पडलेला J.M रोड कोणी बांधला? संपूर्ण माहिती ..

Table of Contents

48 वर्षात एकही खड्डा न पडलेला J.M रोड कोणी बांधला?

पुण्यातील जंगली महाराज रस्त्याचा विक्रम : पुणेकरांना जंगली महाराज (जे.एम.) रस्ता माहीत नाही, असं होणं अशक्यच. फर्ग्युसन कॉलेजच्या बाजूला असलेला हा रस्ता केवळ वाहतुकीसाठी महत्त्वाचा नाही, तर शहराच्या सांस्कृतिक आणि ऐतिहासिक ओळखीचा एक भाग आहे. मात्र, या रस्त्याचं एक वेगळेपण आजही पुणेकरांना अभिमान वाटायला लावतं—हा रस्ता तब्बल 48 वर्षांपासून खड्डेमुक्त आहे! बाकीच्या रस्त्यांवर खड्ड्यांची गर्दी पाहिली, की हा रस्ता जणू एखाद्या परीकथेचा भाग वाटतो. पण यामागे आहे एका दूरदृष्टी असलेल्या नगरसेवकाचा हटके विचार आणि एका कंपनीनं दिलेलं जबाबदारीचं आश्वासन.

१९७३: जेव्हा रस्त्यांची चाळण झाली

१९७२ च्या दुष्काळानंतर, १९७३ साली पुण्यात जोरदार पाऊस झाला. हा पाऊस शहराला वरदान ठरला, पण रस्त्यांसाठी मात्र हा मोठा धक्का होता. पुण्याच्या प्रमुख रस्त्यांवर खड्ड्यांची रेलचेल झाली, आणि लोकांच्या संतापाचा पारा चढला. महापालिकेला नागरिक आणि नगरसेवकांचा विरोध सहन करावा लागला. पण प्रशासनाने यावर ठरलेलं उत्तर दिलं—“पावसामुळे खड्डे पडतात, आपण काय करू शकतो?”

जंगली महाराज रस्ता खड्डेमुक्त किती वर्ष राहिला आहे?

जर तुम्हाला सर्व अपडेट हवे असतील तर तुम्ही आमचा व्हाट्सअप ग्रुप लगेच जॉईन करा.

Join Now (click here )

ही स्थिती अस्वस्थ करणारी होती, पण श्रीकांत शिरोळे नावाच्या एका नगरसेवकाला या उत्तरानं जास्तच खटकवलं. खड्डे पावसामुळेच पडतात का, हा त्यांच्या डोक्यात सतत येणारा प्रश्न होता. त्यांनी याला वेगळ्या पद्धतीने हाताळायचं ठरवलं.

श्रीकांत शिरोळेंचा प्रश्न: मुंबईत खड्डे का नाहीत?

शिरोळे, जे त्या वेळी स्थायी समितीचे अध्यक्ष होते, त्यांना कामानिमित्त मुंबईला वारंवार जावं लागायचं. तिथं त्यांनी एक गोष्ट बारकाईने पाहिली.मुंबईत पुण्यापेक्षा जास्त पाऊस होतो, तरी तिथले रस्ते खड्डेमुक्त कसे राहतात? याचं उत्तर शोधण्यासाठी त्यांनी स्वतः पुढाकार घेतला.

त्यांना कळलं की मुंबईतील रस्त्यांच्या गुणवत्तेमागे रेकॉन्डो (Recondo) नावाची एक कंपनी आहे. ही कंपनी दोन पारशी बंधू चालवत होते आणि ती दर्जेदार बांधकामासाठी ओळखली जायची. शिरोळेंनी थेट पनवेलला जाऊन या ठेकेदारांची भेट घेतली आणि त्यांना पुण्याच्या जंगली महाराज रस्त्याची समस्या समजावून सांगितली.

रेकॉन्डोचा करार: 10 वर्ष खड्डेमुक्ततेचं आश्वासन

रेकॉन्डोने अडीच किलोमीटरच्या रस्त्यासाठी १० लाख रुपयांचा अंदाज दिला. पण शिरोळेंनी ठामपणे सांगितलं, “दर्जेदार काम करा; बजेट १५ लाख घ्या, पण रस्ता दीर्घकाळ टिकला पाहिजे.” या निर्णयामुळे फक्त चांगला रस्ता तयार झाला नाही, तर रेकॉन्डोने एक जबाबदारीचं वचन दिलं

“हा रस्ता १० वर्षांपर्यंत खड्डेमुक्त राहील.”

१ जानेवारी १९७६ रोजी जंगली महाराज रस्त्याचं काम पूर्ण झालं. पुण्याच्या इतिहासातला हा क्षण फक्त एका रस्त्याचं काम संपल्याचं नव्हतं, तर दर्जा आणि टिकाऊपणाचा नवा पायंडा पडल्याचा होता.

पुण्यातील जंगली महाराज रस्ता २०२४: खड्डेमुक्ततेचा विक्रम

रेकॉन्डोच्या वचनानुसार, हा रस्ता १० वर्षं खड्डेमुक्त राहिला. मात्र, गंमत म्हणजे आज २०२४ साली, तब्बल ४८ वर्षं झाली तरी, हा रस्ता तितकाच गुळगुळीत आणि मजबूत आहे. अपवाद फक्त २०१३ मधील, जेव्हा रस्त्यालगत थोड्या डागडुजीची आवश्यकता भासली.

खड्डेमुक्त रस्त्यांमागचा धडा | पुण्यातील जंगली महाराज रस्ता

जेव्हा तुम्ही जंगली महाराज रस्त्यावरून जाता, तेव्हा तुम्ही केवळ एका रस्त्यावरून जात नाही, तर एक ऐतिहासिक वारसा अनुभवता. हा रस्ता दाखवतो की, दूरदृष्टी, गुणवत्तेवरचा भर, आणि जबाबदारीचं पालन यामुळे दीर्घकाल टिकणारं काम घडू शकतं.

पुण्यातील इतर रस्त्यांनी याकडून शिकायला हवं. खड्डेमुक्त रस्ता हे स्वप्न नाही, तर योग्य नियोजन आणि उत्कृष्ट कामाची परिणती आहे. जे.एम. रस्ता हे फक्त एक ठिकाण नाही, तर टिकाऊपणाचा एक पायंडा आहे!

महत्त्वाचे FAQ (सर्वाधिक विचारले जाणारे प्रश्न):

1. जंगली महाराज (जे.एम.) रस्ता खड्डेमुक्त कसा राहिला?

जे.एम. रस्ता खड्डेमुक्त राहण्यामागे १९७६ साली घेतलेला एक ऐतिहासिक निर्णय आहे. नगरसेवक श्रीकांत शिरोळे यांनी मुंबईतील रेकॉन्डो कंपनीला रस्ता बांधण्याचं काम दिलं, ज्यांनी १० वर्षे खड्डेमुक्त राहील, असा दर्जेदार रस्ता तयार केला.

2. रेकॉन्डो कंपनी कोणती होती?

रेकॉन्डो ही मुंबईतील दोन पारशी बंधू चालवलेली कंपनी होती, जी दर्जेदार आणि टिकाऊ रस्त्यांसाठी ओळखली जायची. त्यांनी जे.एम. रस्ता बांधताना टिकाऊपणाचा नवा पायंडा घालून दिला.

3.जंगली महाराज रस्ता खड्डेमुक्त किती वर्ष राहिला आहे?

२०२४ पर्यंत, हा रस्ता तब्बल ४८ वर्षे खड्डेमुक्त राहिला आहे, जो भारतातील टिकाऊ रस्त्यांपैकी एक मानला जातो.

4.J.M Road बनवण्यासाठी किती खर्च झाला?

१९७६ साली अडीच किलोमीटरच्या रस्त्यासाठी १५ लाख रुपये खर्च करण्यात आले होते.

5. पुण्यात इतर रस्ते असे टिकाऊ का नाहीत?

पुण्यात इतर रस्त्यांच्या बाबतीत गुणवत्तेचा अभाव, नितीमूल्यांचा अपुरा विचार, आणि बांधकामात वापरल्या जाणाऱ्या सामग्रीच्या दर्जावर प्रश्नचिन्ह असल्यामुळे इतर रस्ते टिकाऊ राहत नाहीत. जे.एम. रस्ता हा गुणवत्तेचा उत्तम आदर्श आहे.

6. जे.एम. रोडवर डागडुजी कधी झाली?

२०१३ मध्ये या रस्त्याच्या आजूबाजूला डागडुजी करण्यात आली होती. पण मुख्य रस्त्याच्या टिकाऊपणावर कोणताही परिणाम झाला नाही.

Spread the love